با ما همراه باشید
خودروی مفهومی جدید لکسوس LF-1 Limitless - لنزوتک خودروی مفهومی جدید لکسوس LF-1 Limitless - لنزوتک

بررسی خودرو

خودروی مفهومی Lexus LF-1 Limitless

دوشنبه گذشته برای علاقه‌مندان به صنعت خودرو روز پرخبر و هیجان‌انگیزی بود. لکسوس خودروی مفهومی خود، LF-1 Limitless را در نمایشگاه سالانه دیترویت معرفی کرد. خودرویی که تمام زحمات دیگر تولیدکنندگان برتر خودرو در جهان را برای پاسخگویی به تغییرات اساسی صنعت جهانی خودروسازی زیر سوال برد.

عکس: لکسوس

منتشر شده

در

این مقاله بصورت اسلایدشو تهیه شده است، برای مطالعه کامل لطفاً از دکمه “بعدی” استفاده کنید.

آنچه خوبان همه دارند

خودروی مفهومی لکسوس LF-1 Limitless - لنزوتک

از گذشته تا به امروز، سدان‌های سایز اصلی، مانند لکسوس LS، مرسدس بنز S-CLass و سری 7 بی ام و، نشان‌‌دهنده اوج توانایی برندهای خود بودند. اما در بازاری که شاسی بلندها بیش از نیمی از سهم فروش را از آن خود کرده و خودروهای معمولی دیگر پاسخگوی نیازهای مشتریان نیستند، تمرکز شرکت‌های خودروسازی نیز در حال تغییر است. لکسوس LF-1، به گفته شرکت خودروسازی لکسوس، فضا را برای حضور “یک کراس اور لاکچری پرچمدار باز می‌کند.”

قبلی1 از 8

ادامه مطلب
تبلیغات
برای افزودن دیدگاه کلیک کنید

برای ارسال نظر باید وارد شوید ورود

یک پاسخ بگذارید

بررسی خودرو

همه چیز در مورد فولکس واگن Arteon 2019

انتظارها به پایان رسید و بالاخره آرتون 2019 وارد ایالات متحده شد. مدل طراحی شده برای بازار ایالات متحده از لحاظ جنس و امکانات با آرتوس معرفی شده در نمایشگاه پارسال خودروی ژنو کمی تفاوت دارد.

منتشر شده

در

فولکس واگن آرتون 2019 - لنزوتک

 

 

فولکس واگن در حال حاضر خودروی نسبتاً بزرگتری را نیز در بازار دارد: پاسات، خودرویی با ظاهری کمی معمولی‌تر و عاری از هر نوع مشخصه تجملی و لاکچری. اما آرتون خودرویی است که استایل خاص از سر و روی آن می‌ریزد. شیب طراحی شده برای این خودرو مشابه شیب پشتی خودروی فولکس واگن CC است، با این تفاوت که این مدل فولکس واگن کمی (شاید هم خیلی) تجملی‌تر از برادر بزرگتر خود است.

فست بک فولکس واگن آرتون - لنزوتک

این خودرو شباهت بسیار زیادی به مدل Sportback یا A7 آئودی دارد. طراحی جلوی فولکس واگن آرتون 2019 بسیار زیباست و در صورتی که در کشوری بر طبق قانون الزامی برای نصب پلاک در جلو خودرو نباشد، این زیبایی دو چندان خواهد شد.

صندوق عقب مدل CC فولکس واگن فضای کافی برای حمل لوازم ضروری را نداشت که این مشکل در این مدل با پشت پنجره‌ای متحرک رفع شده است.

چرم استفاده شده در نمونه به نمایش گذاشته شده در نمایشگاه شیکاگو 2018 از جنس چرم ناپا است. صندلی‌های جلو دارای سیستم گرم کننده و خنک کننده بوده و صندلی راننده به سیستم ماساژ مجهز شده است. صندلی‌های پشتی نیز از راحتی لازم برخوردار است.

نمای داخلی فولکس واگن آرتون 2019 - لنزوتک

صندلی عقب آرتون 2019 - لنزوتک

از لحاظ ابعاد، این مدل تغییر خاصی نسبت به مدل CC نداشته است و تنها تغییر ایجاد شده، فاصله بین محورهای جلو و عقب است که حدود 13 سانت بیشتر شده است، که البته باعث افزایش فضای داخلی برای سرنشینان عقب خودرو می‌شود. جنس لوازم و چرم استفاده شده برای صندلی‌های عقب خودرو با جنس اجزای جلوی خودرو یکی است – مشخصه‌ای که در بسیاری از خودروهای امروزی دیده نمی‌شود.

تکنولوژی داخلی بکار رفته در فولکس واگن آرتون 2019 با دیگر خودروهای بروز تولید شده توسط این کمپانی خودروسازی یکی است: صفحه نمایش 8 اینچی با پشتیبانی از اپل پلی و اندروید اتو.

یکی از ضعف‌های این خودرو نبود درگاه شارژ USB برای سرنشینان عقب است. در قسمت جلویی این خودرو دو خروجی یو اس بی برای راننده و سرنشین جلو تعبیه شده است، ولی در عقب خودرو تنها یک خروجی شارژ 12 ولتی وجود دارد.

مولتی مدیا فولکس واگون آرتون 2019 - لنزوتک

نمای داخل آرتون 2019 - لنزوتک

یکی دیگر از ضعف‌های این خودرو این است که لبه‌های قسمت جلویی بدنه از داخل قابل رویت نبوده و شاید پارک کردن این خودرو کمی دشوار باشد. مگر آنکه با خرید مدل SEL Premium برای پارک خودرو از سنسور پارک استفاده نمایید.

موتور این خودرو نیز چهار سیلندر با حجم 2 لیتر و دارای توربوشارژ است (مانند Golf GTI). تنها چیز دیگری که باید در مورد این خودرو بدانیم مقدار سهولت رانندگی با آن است که تا زمانی که چرخ این خودرو به خیابان‌ها باز نشود نمی‌توان در مورد آن اظهار نظر کرد.

موتور آرتون 2019 - لنزوتک

نمای جلو پنجره آرتون 2019 - لنزوتک

چراغ جلوی آرتون 2019 - لنزوتک

 

ادامه مطلب
تبلیغات
تبلیغات
تبلیغات

جدیدترین‌ها